Toutes les étapes de rénovation, de révision et de tuning de ma moto: un R6 de 2003 acheté en piteux état! De galère en galère la transformation avance tranquillement...
Après un petit moment d'absence on se remet au boulot avec le remplacement des reposes pieds d'origine (dont je rappelle que celui de droite est cassé). J'en profite pour intégrer un peu de couleur avec un petite touche d'anodisation rouge assortie au...
Ca y est il est enfin arrivé !!!! ### J'en profite pour faire une bonne contre publicité pour le site ACCESS MOTO et leur manque total de sérieux: Commande passée fin décembre, restée en cours de traitement jusqu'à fin Janvier et reçue début février........
Bon j'en étais où déjà... Ah oui! Après une bonne soirée de démontage test et remontage, retour au point de départ: - Le ventilateur ne démarre toujours pas et.... c'est tout, le ventilateur ne démarre pas point Après renseignements auprès d'un forum...
En ce qui concerne la partie vidange, aucun problème particulier. On suit simplement la même procédure qu'à l'avant. Il faut ensuite démonter l'étrier de son support en retirant les 2 vis qui le maintiennent (flêches rouges). Attention à bien noter leur...
Après une grosse absence on se remet au travail! Aujourd'hui, montage des leviers en alu anodisé en provenance de Chine... (achetés sur ebay). Levier de frein: Aucune difficulté particulière. Celui-ci remplace exactement le levier d'origine. On graisse...
J'en étais ou déjà? Ah oui les fameuses soupapes... et la revue technique en anglais Yamaha tellement bien faite... je n'en dis pas plus! Encore une petite étape de démontage avant de pouvoir mesurer le jeu des soupapes: Démonter le carter droit du moteur...
Encore un peu d'électricité avec le montage d'un feu arrière avec clignotants intégrés acheté sur le site 2a4 (très bon matériel, envoyé très rapidement et vraiment bon marché). Petit rappel de l'état actuel des choses: le feu arrière fonctionne mais...
Pour cette phase, calme et patience seront de mise pour un travail de bonne qualité. On commence par retirer les caches poussière et les entretoises extérieures Puis avec un tournevis (en protégeant le rebord de la jante) les joints à lèvre droit et gauche....
Après le démontage de la roue arrière, j'avais laissé en suspens la mauvaise surprise: la vis de tension de la chaine cassée à ras dans le bras oscillant.... La roue arrière étant prête, pas le choix il faut se mettre au boulot! Je commence pas tenter...
Si on veut avoir accès au moteur, pas le choix: il faut déposer le réservoir. Ca peut paraitre impressionnant quand on ne l'a jamais fait mais c'est simplissime! En effet la pompe à carburant fait office de valve et empêche le réservoir de se vider quand...
Maintenant que la fourche est correctement égoutée, les choses sérieuses vont pouvoir commencer: l' ablation du vieux joint de spy On commence par enlever le cache poussière pour accéder au circlip de maintient du fameux joint de spy Le retrait du circlip...
Cet article est une synthèse de 2 posts afin d'améliorer la lisibilité: Jeu des soupapes: rampe d'injection Grosse séance remontage Le liquide de refroidissement est à changer tous les 2 ans. Au travail! On démonte et on vide le vase d'expansion. Facile...
Afin de tester la sonorité initiale du pot je retire la chicane (réducteur de bruit) !!! Nouvelle galère au passage avec un perçage du rivet facile mais une chicane qui ne vient pas à froid comme à chaud Il a fallut redémonter le pot et la pousser par...
Aujourd'hui montage des poignées Harri's et des embouts de guidon Rizoma. Pour le démontage des poignées c'est ici ! Pour le montage rien de bien difficile: on trempe les poignées dans l'eau ou dans l'alcool ménager quelques secondes et on enfile celles-ci...
Bon ça y est le nouveau fusible est en place, tout à l'air OK. Je mets le contact et... rien. Le compteur ne s'allume pas, la pompe du réservoir ne s'enclenche pas et le démarreur ne se lance pas. Bref rien de rien! Galère en perspective. Dire que je...
Aujourd'hui, travail facile. On profite de l'arrivée du colis contenant l'huile et le filtre. On commence par faire tourner le moteur quelques minutes pour fluidifier l'huile et aider à l'élimination des dépots et autres impuretées.... On en profite pour...
Aujourd'hui on continue dans la même veine: DEMONTAGE Bon ca va aller assez vite, il manque au bas mot une vis sur deux sur ce foutu carénage Un bonne demie heure plus tard voilà le résultat: Le coté droit réservera une petite surprise: le RAM AIR (sorte...
Petite touche d'esthétique aujourd'hui afin de marquer une pose avec la mécanique: la peinture de mes carters moteur droit et gauche. Je ne m'occuperai en revanche que de la partie visible afin: 1/ De ne pas me prendre la tête avec des zones invisibles...
La roue avant étant retirée, il est temps de s'attaquer à son démontage! L'objectif: oter les roulements pour les remplacer et mettre à nue la jante pour la repeindre! On commence par les disques de frein. Pas de grosse difficulté, à priori... Il suffit...
Profitons que la moto est encore en pièces détachées pour remplacer le cable de retour de la poignée des gaz (sectionné par l'ancien propriétaire). Le démontage n'est pas indispensable mais ça aide Petit rappel: A noter que l'autre extrémité a déjà été...
Suite et fin de la rénovation du réservoir. Facile si on n'a pas la main trop lourde sur la peinture et si le travail précédent a été bien réalisé. 4/Peinture: Je commence par appliquer plusieures couches de Blanc en spray spécial carrosserie (résiste...
Après quelques jours d'attente (je sais ça ne fait que quelques heures mais j'ai aussi quelques jours de retard ) les roulements tant attendus sont enfin arrivés 1/ On commence par l'avant: Peu de complications si on reste calme car il faudra faire entrer...
Pas question de s'arreter en si bon chemin, il faut continuer le démontage pour pouvoir accéder à ces fameuses soupapes. Au programme: démontage du radiateur et de la soupape à clapets équipée. 1/ Je commence par la soupape: On écarte la protection calorifuge...
Après un petit moment d'absence me revoici avec un nouveau post sur le remplacement des durite d'origine qui il faut bien l'avouer ont plus que vécu! 1/Durite de frein arrière: A noter: le vieux liquide de frein est déjà vidangé (voir ce post) Il faut...
Le remontage ne pose pas de problème particulier si l'on a bien noté l'ordre des pièces Pour nous pas de problème, plans de la revue technique, photos et classement des pièces. On commence par réintroduire le tube dans le fourreau, positionner le joint...
