Etriers de frein avant: remplacement plaquettes et remontage

Cette étape ne pose pas de problème particulier si:

1/ On a repéré le sens de la pièce en inox dont je parlais avant

2/ On a pensé à repousser les pistons grace aux anciennes plaquettes (sinon, impossible de glisser le disque entre les nouvelles plaquettes). Pour ce faire une clé BTR, un tournevis ou n'importe quelle autre pièce métallique fera parfaitement l'affaire.



On remonte donc dans l'ordre: les plaquettes, la pièce inox, l'axe puis les 2 goupilles.


Il ne reste plus qu'à remonter l'étrier sur la fourche (sans se tromper de sens) ; rien de bien difficile.




Et voilà !!! Encore un peu de travail de l'autre coté et c'est fini!.


### A noter que pour un remplacement isolé des plaquettes il n'est absolument pas nécessaire de vidanger le liquide de frein ni de démonter les durites ###